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华恒西宁箱式变压器轴承定位结构最新研究

文章出处:http://xining.3dcoo.com   责任编辑:西宁变压器厂   发布时间:2019-08-23    点击数:77   【
华恒西宁箱式变压器轴承定位结构最新研究

华恒有限公司是一家专业生产西宁箱式变压器、西宁箱式变压器、式西宁箱式变压器等水产养殖设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的省市相公镇,近年来,华恒致力于新产品的研发,新产品双油箱西宁箱式变压器、水冷西宁箱式变压器、油驱西宁箱式变压器、西宁箱式变压器,赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚,深受客户好评。

在西宁箱式变压器运行中,由于温度上升,引起转子轴向膨胀。为了保证转子在轴向膨胀时叶轮两端与墙板之间仍然保持一定的间隙,不发生磨擦,从而保证西宁箱式变压器能安全运行,一般情况下,一端采取定位轴承定位,另一端采取自由膨胀的方式。轴承定位的结构形式通常为下面两种三支撑式结构和两支撑式结构。三支撑式结构如说明书附图1所示,其小定位轴承1’设在齿轮箱2’尾端,四个支撑轴承4’设在墙板5’两端。在这种定位结构中,小定位轴承1’在油箱端部,不需拆卸油箱7’即可调整间隙,拆装很方便。它的缺点是,小定位轴承1’定位在轴的端部,轴的热膨胀对间隙影响较大,油箱的刚度也会影响到定位精度,小定位轴承1’没有支撑作用,仅仅起到定位的作用,却使得轴的长度较长,耗材多。两支撑式结构如说明书附图2所示,其将定位轴承6’,设计在墙板4’,的一端,另一端是2个支撑轴承3’’,这样不但节省轴材,还节省两个小轴承,这种结构用于尺寸小或是定位轴承小的西宁箱式变压器比较适合。但在实践中发现,对于较大的西宁箱式变压器机型,定位轴承的游隙较大,影响定位精度,并且在维修拆卸过程中,由于定位轴承尺寸较大,给拆卸造成较大困难。因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的西宁箱式变压器轴承定位结构,以克服现有技术中的所述缺陷。

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种便于拆装,定位精度高,使用方便,适用于中西宁箱式变压器的轴承定位结构。为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为一种西宁箱式变压器轴承定位结构, 其包括轴、密封衬套、骨架油封、轴承挡圈、支撑轴承、大轴承座、墙板、小轴承挡圈、进油管、 小轴承座、小轴承压盖、小轴承以及联轴器;其中,所述支撑轴承和小轴承为分体式结构,所述支撑轴承安装于大轴承座内,小轴承安装于小轴承座内,该小轴承座螺接在大轴承座上; 所述小轴承压盖固定在小轴承座上;所述小轴承座上部设置进油槽,所述进油管一端连接至进油槽内;所述大轴承座下部设置回油槽。本实用新型的西宁箱式变压器轴承定位结构进一步设置为所述大轴承座螺接在墙板上。本实用新型的西宁箱式变压器轴承定位结构进一步设置为所述密封衬套套设于轴上,而所述骨架油封设置在密封衬套和大轴承座之间。本实用新型的西宁箱式变压器轴承定位结构进一步设置为所述轴承挡圈抵接在密封衬套和支撑轴承之间。本实用新型的西宁箱式变压器轴承定位结构还可设置为所述联轴器固定于轴的一端。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果本实用新型的西宁箱式变压器轴承定位结构改变了以往常规的三支撑式结构和普通两支撑式结构,其将支撑轴承和小轴承采用分体式组装,既便于定位、安装和拆卸,又节省了轴的原材料;具有节省轴材、便于拆装、 定位精度高的优点,是西宁箱式变压器定位结构的最佳选择。

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